Over Ons

Scheepswerf Poppen is een familiebedrijf dat zijn oorsprong kent in 1946 in het Groningse Winsum en via de Lemmer sinds 1963 gevestigd is in het dorp Zwartsluis in de ‘Kop van Overijssel’. Het vakmanschap is inmiddels overgedragen aan de vierde generatie scheepsbouwers.

Wij willen graag uw betrouwbare partner zijn die u als ondernemer begrijpt en ondersteunt om uw belangrijkste investering optimaal te kunnen laten varen.

Want een constante stroom aan technologische innovaties, wet- en regelgeving en een veranderende vraag en aanbod vanuit de markt, vragen veel van onze klanten om te kunnen blijven concurreren en ondernemen.

Wilt u weten wat wij voor u kunnen betekenen als scheepswerf? Neem contact met ons op, of laat u informeren op deze website door de werkzaamheden die wij voor u kunnen uitvoeren of de reeds uitgevoerde projecten.

Voor meer informatie, neem contact op;

0031 (0)38 3867496

Bouw Donata op de helft

Het middenschip van mbs "Donata"is inmiddels naar buiten gereden. Het achterschip heeft al een stuurhut en wordt geisoleerd. En ook…

Update nieuwbouw mbs "Donata"

Het achterschip van mbs "Donata" begint vorm te krijgen.

Grato gefilmd door drone

Rustgevend filmpje van de Grato en Veerhaven VII, gefilmd door een drone. mbs Grato is in 2011 door ons gebouwd.…

aanpak paperclip klein





Werkzaamheden

Verlengingen

Scheepswerf Poppen geldt in de maritieme wereld al sinds jaar en dag als een kei op het gebied van verlengingen. Dat is een kwestie van een innovatieve aanpak: op de werf wordt van het schip een mal gemaakt. En terwijl op de werf de nieuwe sectie wordt vervaardigd, kan het betreffende schip operationeel blijven. Dat is natuurlijk heel belangrijk, want ieder uur dat zo’n schip aan de wal ligt kost het geld. Dat realiseren we ons terdege. Komt het schip terug in Zwartsluis, dan ligt de sectie compleet klaar en kan onmiddellijk met de verbouwing worden begonnen.


Reparaties

Voor allerlei soorten varend materieel op de binnenlandse wateren is onze werf volledig ingericht om alle gewenste verbouwingen uit te voeren. Want door de continue veranderende behoeften op de markt, andere regelgeving en technische innovaties wordt er van schippers constante aanpassingen aan hun schip gevraagd. Een investering die met grote zorgvuldigheid en kennis vervaardigd wordt op onze werf.


Nieuwbouw

Kwaliteit en korte levertijden. Scheepswerf Poppen staat er om bekend. Martin Poppen: “Dat komt omdat we alles in eigen huis aan kunnen. Cascobouw en conserveren, inrichten van de machinekamer, aansluiting van pompen, aftimmeren. We bouwen een schip van 110 bij 11,45 meter (de maximale afmetingen die de grootste helling aan kan) in 10 maanden tijd. Turnkey. Dat is echt heel snel.” Een indruk krijgen wat wij recentelijk hebben gebouwd? Klik hier!

Scheepslift

De schepen (max 110 x 11,45) varen het hellinggat in, worden vervolgens rechtstandig omhoog getild en door een ingenieus hydraulisch systeem opzij gereden. Door deze manier van droog zetten staan de schepen op de grote betonnen werfvloer constant waterpas. Eén van de grote voordelen hiervan is dat er zo een goede werkhoogte tussen vloer en schip ontstaat en dat schepen heel secuur worden uitgelijnd. Scheepslift in actie, klik hier!


Projecten

mbs 'Matanja' (2016)

IMG 3647

ombouw van mts naar mbs


ms 'Spera' (2015)

IMG 3070

kopschade


mks 'Kreeft' (2012)

IMG 075(4)

nieuwbouw middenvoorschip en verbreden achterschip met zijsecties

mks 'Doris' (2015)

ZDoris  01 poppen reclame

nieuwbouw motorkraanschip (Zie hier de bouw in video timelapse)

mks 'Zeekoe' (2014)

GZEEKOE 5

 verbouwing woning en stuurhut: before and after

ms 'Hydra' (2011-2012)

IMG 179

nieuwbouw en afbouw

mbs 'Rapide' (2011)

verlenging, kalfsdekken, den verhoogd, stalen vloer en spudpaal

Brandstofponton (2010)

eerste onbemande bunkerstation van Nederland

ms 'Leon' (2010)

nieuwbouw middenvoorschip in 2007 en nieuwbouw achterschip in 2010

mks 'Klaas' (2009)

nieuwbouw

ms 'Oostenwind' (2009)

nieuwbouw



Historie


  • 1946
  • 1946

    Jan Poppen sr legt de basis voor Scheepswerf Poppen in Winsum (Groningen). Deze pionier specialiseerde zich met succes in verlengingen, tot op de dag van vandaag één van de specialismen van het bedrijf

    VerleningWinsum3pers

     
  • 1960

    Zoon Hilbrand Poppen neemt, samen met zijn broer Jan, scheepswerf over in Lemmer (Friesland)

    Lemmer
     
  • 1963

    Hilbrand Poppen neemt scheepswerf over van Gebroeders Apperlo in Zwartsluis (Overijssel)

    oudewerf1963

     
  • 1981

    Jan Poppen volgt zijn vader op als directeur

    1983gehelewerf

     
  • 1983

    Overname naastgelegen werf van het failliet verklaarde bedrijf Kunst Scheepswerven BV. Unieke mogelijkheid om te kunnen blijven groeien als scheepswerf

    OvernamewerfKunst1983

     
  • 1992

    Bouw twee loodsen voor nieuwbouwprojecten
    Luchtfoto1loodsnieuwewerf
     
  • 2003

    In gebruik name volledig gerenoveerde helling (110 meter)
    Artikelhelling110mtr2003
     
  • 2003

    Zoon Martin Poppen treedt toe tot de directie
    martin2003
     
  • 2013

    Eerste scheepswerf gecertificeerd op niveau 3 van Co2 Prestatieladder
    c02 200 
     


CO2 Beleid

Nieuws

De afgelopen 8 maanden heeft Scheepswerf Poppen diverse maatregelen getroffen om haar CO2-uitstoot verder te verlagen. In deze nieuwsflits gaan wij hier graag verder op in. Uit eerder gemaakte analyses blijkt dat onze grootste energiestroom het elektriciteitsverbruik is, dit beslaat 72% van onze totale uitstoot. Om de bijbehorende CO2-emissie te verlagen zijn de afgelopen maanden diverse maatregelen getroffen zoals:

- Toepassen van LED-verlichting. Om de schepen op de werf goed te kunnen verlichten maken we veel gebruik van bouwlampen. We zijn gestart met het vervangen van deze lampen door LED-toepassingen. Hiermee reduceren we circa 50% op het elektriciteitsverbruik ten opzichte van de oude lampen.

- Aanschaf nieuwe snijtafel met een frequentie geschakelde afzuiging.

- Dubbelzijdig printen.

- Digitale facturatie.

- Energiezuinig maken van ons nieuwe kantoor. Zo hebben wij alle buitenmuren geïsoleerd. Het pand is volledig onderkelderd, daarom hebben wij er ook voor gekozen om de vloer te isoleren vanuit de kelder. Het pand heeft volledige dubbele beglazing gekregen. De buitenverlichting van het kantoor is LED. De verlichting binnen is hoogfrequent-verlichting, deze HF-verlichting kenmerkt zich door een elektronisch voorschakelapparaat (VSA), deze gebruikt minder energie dan een mechanische of magnetische VSA in conventionele TL. Ook gaat HF-verlichting langer mee, de levensduur wordt met 30 tot 50% verlengd ten opzichte van conventionele TL.

Geplande maatregelen die we de komende maanden gaan uitvoeren zijn:

- het onderzoeken van het elektriciteitsverbruik van schepen aan walstroom

- het vervangen van de terreinverlichting door LED-varianten.

Om verdere continuïteit te realiseren, zijn wij bezig om aansluiting te vinden binnen keteninitiatieven dan wel zelf een keteninititatief op te starten. Ook begint een nieuw driejaren-traject ten behoeve certificering op de Ladder, daar zullen wij binnenkort weer nieuwe doelstellingen en maatregelen voor treffen en communiceren.

Wilt u meer weten over onze CO2-reductie ambities en de geplande maatregelen? Neemt u dan even contact met ons op, bezoek onze website of volg ons op Linkedin en Facebook. Hier is informatie opgenomen over onze footprint en bijbehorende reductiemaatregelen.


CO2 Footprint

Als scheepswerf bestaat een groot deel van onze werkzaamheden uit bewerkingen van metalen. U kunt dan denken aan voornamelijk het lassen en snijden van plaatstaal. Deze bewerkingen gebruiken allemaal elektriciteit. Voordat we hiermee kunnen starten wordt een schip bijvoorbeeld drooggelegd, ook dit gebruikt veel elektriciteit. Kortom de CO2-uitstoot van onze werkzaamheden wordt grotendeels bepaald door de gebruikte elektriciteit (CO2 Emissie Inventaris 2012-2015).
Een andere bron van CO2-emissie binnen ons bedrijf, zijn de brandstoffen die worden gebruikt voor onze werktuigen als een mobiele kraan, vorkheftrucks en dergelijke. Modern materieel dat de meestal zware werkzaamheden verlicht. Verder heeft ons bedrijf nog te maken met de Co2-emissie van verbranding van aardgas voor de verwarming van de loodsen en andere werkplaatsen.

co2 prestatieladder klein

Nieuws

Vacatures

Wij zijn op zoek naar:
(leerling) scheepsmetaalbewerker.

Wat houdt het werk in:
Je gaat samenwerken met een ervaren vakman om het vak van scheepsbouwer te leren.

Wat verwachten wij van jou:
Wij verwachten van jou dat je leren wilt, dat je gemotiveerd bent, dat je met staal wilt werken en dat je van aanpakken weet.

Wat bieden wij jou:
Een veilige werkomgeving met vakmannen als collega’s. Veel afwisseling door de verschillende schepen die wij repareren en nieuw bouwen. En wij bieden jou goede opleidingsmogelijkheden.

Wil je reageren?:
Mail dan je cv en een korte motivatie naar erika@scheepswerfpoppen.nl ter attentie van Erika Poppen.

Contact

Zomerdijk 64
8064 XG Zwartsluis
Tel.: (038) 3867496
Mail: info@scheepswerfpoppen.nl

Vul uw naam in a.u.b.

Vul een geldig emailadres in a.u.b.

Vul een bericht in a.u.b.

1